Kategorie: "Rush Carbon"
wolfgang 11.03.07 12:45 Mein neues Bike
Kategorien: Cannondale
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Rechtzeitig zum Frühlingsbeginn, jedenfalls wenn man aus dem Fenster schaut, hab ich mir ein neues Fully zugelegt: Das Rush Carbon 3.
Das Rush Carbon gibt es in 3 Ausführungen, wobei das Rush Carbon Team Replica die best ausgestattete und teuerste Modell ist. Das Rush Carbon3 ist dabei die unterste Modellstufe mit entsprechend lausiger Ausstattung.
Entscheidend war für mich der Rahmen. Das Carbongestell sieht einfach prima aus.
Nach einigen Fahrten bin ich auch von der Lefty hellauf begeistert. Ich weiss nur noch nicht, wie ich hier meinen HAC4 dran montieren soll. Hat jemand einen Tip? Ich hab schon davon gelesen, bei der Scheibenbremsbefestigung ein Metallteil dazu zu montieren. Wo bekomm ich das, wer kann helfen?
Zum Rest:
Der Lenker ist mehr als gewöhnungsbedürftig, weil er so eine geschwungene Form hat, die man noch einige Jahre zuvor nur bei Freeride oder DH Rädern kannte. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich den nicht doch austausche. Ist ungewohnt und eine sehr lange Lenkerstange.
Die Schaltung vorne ist eine SRAM X7. Halte ich für totale Fehlkonstruktion. Mit einem Daumen muss man jeweils hoch oder runterschalten. Der Zeigefinger wird gar nicht benötigt. Das ist für mich steinzeittechnik. Shimano hat ja bei den "normalen" Schaltungsgriffen den Zeigefinger oder Daumen im Einsatz. So muss man nicht wild hin und herswitchen mit dem Daumen. Ich werde die X7 gegen die Drehgriffe X0 von SRAM austauschen lassen.
Der Umwerfer ist nur LX, mal schauen, wann der fällig ist.
Schaltwerk ist X9, das sollte für mich genügen.
Die Pedale sind diese Zwitterformmodelle von Crankbrothers.
Ich halte diese für unsinnig, da sie die Vorteile der Eggbeater (4 Seiten Einstieg möglich, Gewicht) wieder zu nichte machen. Sind daher schon bei ebay verscheuert und hab mir auf "cannadabikes" Rat hier im Forum die Ritchey dran gemacht: Sehr schön.
Der Sattel von Fitzik ist wohl eine mittlere Katastrophe: Er quitscht ohne Ende.Da wird man wahnsinnig beim Fahren. Ich mag es eh nicht, wenn ich irgendwelche Geräusche beim Biken vom Bike höre. Egal ob Kette, Tretlager oder Schaltung. Man ist eh sich am verquälen und wenn dann noch das Bike komische Geräusche von sich gibt, wird man schnell vollständig wahnsinnig.
Ich bin zuerst durch die Welt gefahren und dachte, dass eine Schraube nicht fest sitzt. Also bei der nächsten Tour das Multitoolwerkzeug dabei. Nachdem ich wild hin und herschraubte und keine Besserung eintrat, stellte ich fest, dass er "in sich" quitscht. Also es quitscht die Sattelplatte mit dem Gestell, was drunter ist. Ok, evtl. hilft hier WD40 Spray, aber das kann ja nicht sein. Das Teil wird auch bald runtergenommen. Was ich stattdessen dran baue, weiß ich noch nicht. Leicht muss es sein und nicht quitschen :)
Seht dazu auch mein schockierendes Video hier:
Die Federung hinten ist gut, wobei ich sie noch nicht richtig testen konnte. Es gibt drei Einstellmöglichkeiten. Offen, zu und halbauf.
Fazit: Superrahmen, schönes Bike, mäßige Parts, teuer und nach einem kleineren Umbau doch noch mein aktuelles Traumbike. Man sollte überlegen, ob man nicht doch nur den Rahmen kauft und sich dann die Parts dranmacht, die einem gefallen.
wolfgang 23.01.07 22:34 2. Teil: Online Video Magazin
Kategorien: Eifel Mosel Cup
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So, nun ist die zweite Ausgabe von MTB VISION fertig.
Ihr findet die aktuelle Ausgabe wieder auf Cannondalestore.de
Rechts oben auf MTB VISION LOGO klicken auf der benannten Site.
Dieses Mal gibts wieder eine Montageanleitung, ein Interview mit einem alten Haudegen und die Vorstellung des RUSH CARBON TEAM REPLICA.
Ich werde mal versuchen, das Video zu splitten, dann kann ich es auch hier zeitnach veröffentlichen. Bis dahin schaut mal auf der benannten Site vorbei.
wolfgang 14.12.06 22:38 Rush - Carbon dreams
Kategorien: Cannondale
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Während der gute Mitch seine Geheimwaffe zusammenschraubt, liebäugle ich mit den neuen Marathonbikes von Cannondale, das RUSH CARBON.
Im Cannondalestore an der Mosel sind die neuen Bikes zuerst in Deutschland eingetroffen.
Hier seht Ihr die ersten Bilder. Der Rahmen ist doch der Hammer
Der Rahmen ist komplett aus Carbon. In Willingen konnte ich die Aluvariante schon fahren und war recht begeistert.
Mal prüfen, ob das Christkind noch Platz auf dem Schlitten hat. Dann werde ich noch konkreter berichten...